自転車もシェアする時代！乗りたい自転車をお得にシェアしよっ♡

 

米国には、各州の自治体をクライアントとした自転車シェアリングのプロバイダー会社が複数登場しており、シェアリング用に改造された自転車と管理システムをセットで納入している。

株式会社NTTドコモ（以下、ドコモ）と株式会社ドコモ・バイクシェア（以下、ドコモ・バイクシェア）は、千代田区、中央区、港区、江東区（以下、4区）、および東京都と協力して2016年2月1日から4月30日まで、自転車シェアリングの利便性向上を図るため、相互利用の実現に向けた「広域実験」を実施しています。

サイクルポート141か所、自転車1,760台（2016年4月5日現在）
今後順次拡大予定です。

NTTドコモが運営する自転車シェアリングサービスです。本サービスは2014年10月から2018年3月までの期間で実施予定です。
従来のレンタルサイクルとは異なり、複数あるサイクルポートの“どこでも”借りて返せる便利な自転車の共同利用（シェア）サービスです。
なお、ご利用に際しては会員登録が必要です。

４区内には４月現在、自転車を借りたり返したりできる拠点（サイクルポート）が１４１カ所あり、約１８００台の自転車が用意されている。登録は誰でも可能で、３０分単位で利用できるほか、１カ月や１日単位の料金設定もある。

 

新宿区は６月区議会に補正予算案７９００万円を計上。飯田橋、四ツ谷、新宿各駅周辺の区南東部を中心にサイクルポート２０カ所を設置し、自転車３００台を導入する。吉住区長は「駐車場の確保は観光面の課題でもあり、自転車なら区内の奥深くまで足を運んでもらえる」と活用を期待している。

 

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